Экономика

24.06.2009 11:42


АРФД представила исследования относительно торгово-экономических проблем открытия дорог между Арменией и Турцией

АРФД представила исследования относительно торгово-экономических проблем открытия дорог между Арменией и Турцией

23 июня по инициативе АРФ «Дашнакцутюн», в филиале Бюро АРФД «Кристафор Микаелян» состоялось обсуждение по теме: «Торгово-экономические проблемы открытия дорог между Арменией и Турцией». Руководитель рабочей группы, подготовившей исследование, Давид Локян представил итоговый документ исследования. Цель работы выявить и квалифицировать основные торгово-экономические проблемы, связанные с открытием границы и определить предпочтительные пути подхода Армении к ним. В документе рассматриваются основные сегменты экономики двух стран и их сравнение, также как регулирование, влияющее на импорт, экспорт и производство, и сравнения. В документ также включены предложения относительно вышеназванных проблем и заключения.

«Если мы выясняем проблему и ставим вопрос, выгодно ли налаживание торгово-экономических отношений с Турцией при открытой границе, то естественно, теоретически ответ однозначно будет «да». Хотя сегодняшняя экономика Турции имеет мощнейшие механизмы, которые могут запретить ввоз любых товаров в Турцию. Государство разработало серьезные механизмы, доведя их до совершенства. В некоторых случаях даже нарушив многие международные условия, Турция может ограничить себя от неблагоприятного импорта», сказал Давид Локян

В частности, основным регулированием, влияющим на импорт, считается размер таможенных пошлин. Турция, в отличии от РА, при членстве в ВТО не установила таможенные пошлины на 50% виды товаров. И в том случае, когда для Турции нет необходимости ввоза некоторых товаров в страну, она применяет высокие таможенные пошлины. При сравнении таможенных пошлин на аналогичные товары в Армении и Турции видно, что по части сельскохозяйственных товаров их соотношение составляет 46,8 и 6,9, примерно в 8 раз выше.   

В вопросе инвестиций Турция в отношении некоторых видов импорта выдает доплаты, если они направляются в недоразвитые и с отрицательным индексом регионы.  

Естественно, если Турция ставит многочисленные запреты, чтобы уменьшить импорт, тем самым, поощряя местное производство, и создавая дополнительные инструменты и средства, которым пытается усилить систему экспорта. Этими средствами являются финансирование экспорта, которое в Турции является проблемой номер 1. С этой целью в Турции создан банк поощрения инвестиций (Турецкий Эксимбанк), функции которого ограничиваются финансированием экспорта.  

Турция имеет мощную развитую сеть   малых и средних предприятий, которая оказывает большое содействие предпринимателям. В Турции действуют 20 свободных экономических зон, для которых государство создало полноценные условия  для ведения эффективного хозяйства.

Представленные наблюдения составляют малую часть документа, а весь материал АРФД представил правительству РА.

Арпи Бегларян

Последние материалы этого заголовка