Хотя эксперты заявляют, что до получения данных с бортовых самописцев говорить о причинах катастрофы рано, с уверенностью можно сказать, что А321 развалился в воздухе, пишет «Vesti.ru».

Телеканал «NBC News» со ссылкой на неофициальные источники заявил, что американские разведывательные спутники зафиксировали в субботу утром тепловую вспышку в месте крушения российского самолета на Синайском полуострове, но официальных комментариев пока не последовало. Не установлена точно и взаимосвязь этих двух событий.

Представитель Пентагона пояснил журналисту «NBC News», что военный спутник предназначен для отслеживания запусков ракет. Но никаких следов от ракеты он не зафиксировал, что не отменяет версии о возможности теракта, например, в виде бомбы, заложенной в самолет до взлета.

На то, что Airbus A321 мог загореться в воздухе указывает и обгоревший элемент крыла, найденный российскими экспертами в зоне крушения лайнера. Обломки самолета разлетелись на площади около 20 квадратных километров, и это тоже подтверждает версию того, что он развалился еще в воздухе.

Взрыв на борту, по мнению аналитиков компании «Stratfor», – самая вероятная причина катастрофы.

Как отметили американские эксперты, самолет редко ломается во время полета на высоте. К тому же, если бы оборудование лайнера отказало, пилоты смогли бы маневрировать и до соприкосновения с землей долетели бы без каких-либо катастрофических последствий. По данным аналитиков «Stratfor», характер крушения самолета вполне согласуется с версией о взрыве на борту: самолет начал резко терять высоту, разваливаясь на куски. Однако до сих пор нет информации о том, что в обломках A321 обнаружены следы взрывчатых веществ.

Версию о том, что самолет сбили террористы «Исламского государства», аналитики считают маловероятной.

«Даже если допустить наличие у них переносных ЗРК , уничтожить пассажирский самолет на высоте 10 тысяч метров у них не было возможности, нужны более серьезные установки наземные, которых у боевиков нет», – считает главный редактор журнала «Национальная оборона» Игорь Коротченко.

Напомним, что после обработки первых данных из расшифровки черных ящиков выяснилось, что пилоты не подавали сигналы SOS, однако, по неофициальной информации, на магнитном носители оказались записи шумов, не характерных для штатной ситуации.