3 տարի է՝ չեն կարողանում մասնակցել պե­տական գնումներին:

Ներկայացրել է իր մոտեցումենրը։

«Ինչ-որ մի բան սխալ է: Ես ապրում եմ այստեղ շատ վաղուց, բայց շուրջս ոչինչ չի փոխվում»:

Ու արդարադատությունը շարունակվի այսպես։

Հինգ տարում նախատեսվում է շուրջ հազար աշխատակցի կրճատում, դա ինչ-որ բաղադրիչ է՝ ընդամենը սակագնի ձևավորման մեջ:

Հունվարի 1-ին ուժի մեջ մտնող որոշման ժամկետը հետաձգվել է մինչև 2020 թվականի հուլիսի 1-ը։

«Սանիթեք» ընկերությունը պատրաստվում է դիմել արբիտրաժային դատարան: 

Հայաստանի սպառողական շուկայում այս տարվա սեպտեմբերին օգոստոսի համեմատ արձանագրված թանկացումը կազմել է 0.2 տոկոս:

Պարբերաբար իրականացվող ներդրումները ևս նվազում կամ իսպառ դադարում են:

Ահազանգած վարորդի խոսքով՝ կայանատեղին մոտ 1 ամիս է, ինչ կա, սակայն կուտակումներն արդեն 6 օր է:

Ոչ ոք չի վերահսկում վառե­լափայտի շուկան ու գները:

Վե­րին Լարսի անցակետում գոյացած հերթերը շարունակվում են:

Ձեռք են բերել 500 հատ «Երևան» փայտե և թուջե ձուլվածքով նստարան, որի մեկ հատը 164 հազար 400 դրամ է արժեցել:

Հի­պո­թե­քա­յին վար­կի հա­սա­նե­լիու­թյան մա­սին պար­բե­րա­բար շր­ջա­նառ­վող տե­ղե­կատ­վու­թյուն-գով­քը մարդ­կանց աչ­քե­րին թոզ փչե­լու պես մի բան է։

Ըստ Տիգրան Հովհաննիսյանի՝ Եվրասիական տնտեսական միություն մտնելով՝ Հայաստանը ծուղակն է ընկնում:

Օրենքն ամբողջությամբ ուժի մեջ կմտնի 2020-ի նոյեմբերից:

Նախագիծն ԱԺ նիստում ներկայացրել էր Վարազդատ Կարապետյանը։

Ասել է, որ 2017 թ․ ի վեր «Սանիթեք» ընկերությունը սկսել է թերանալ աղբահանության գործում: