Որտե՞ղ են քաղաքապետարանի «հայրենասեր» չինովնիկները:

«Կեսօրին Դավթաշենի գազալցակայանում գազ էի լիցքավորում, հետս էին որդիս և մի պապիկ, որին FREECAR-ի շրջանակներում տանում էի աչքի հիվանդանոց»

Շատ կուզեի տեսնել այդ գրության տեքստը ...

«Զորավարը» էս հուլիսյան շոգ ու կրակին, թողնելով հանգիստը, ափալ-թափալ վերադարձավ իր աշխատանքին, որպեսզսի վերահսկի ստեղծված իրավիճակը:

Ներկայիս «իշխանությունն» այդ հարցում այնքան է ուշացել...

Հարութ Սասունյան. «Էրդողանը երկրի ներսում իր բռնապետական իշխանության դեմ բողոքի զանգվածային ալիքը դաժանորեն ճնշելուց հետո այժմ կանգնած է մեկ այլ լուրջ խնդրի առաջ»։

Առանց միջինների եւ նույնիսկ ունեվորների մի մասի ոչ մի «բանվորա-գյուղացիական» ինքնաբուխ ապստամբություն չի լինում։

էս երկո՞ւսն են գրել «Ապահով Հայաստան» ծրագիրը:

Այդ ավտոբոսի մեջ մեկը չկար, որ պաշտպաներ Տարոնին:

Ի՞նչ արեց Սերժ Սարգսյանը…գնաց արձակուրդ…

«Բուրժուաները իրենց սեփական ավտոմեքենաներով ժողովրդին տեղափոխում են ու թեթևացնում ժողովրդի հոգսը, իսկ դեմոկրատներն էլ կանգառներում ու տրանսպորտում մարդկանց բացատրում են իրենց իրավունքները»։

Բացառել վարորդների և քաղաքացիների նկատմամբ ագրեսիան:

Սա դեռ սկիզբն է այն բարդությունների, որոնք շարքային քաղաքացին զգալու է իր մաշկի վրա մինչ քաղաքական փոփոխությունների շքերթը:

ՀՀ-ում միակ ազդեցություն ունեցող գծատերը Սերժ Սարգսյանն է, այնպես որ իմ պայքարը նրա դեմ է, այլ ոչ թե իր կամակատարների:

Իմ պայքարը ուղղված չի վարորդի դեմ, ուղղված չի նաև գծատիրոջ դեմ

Գծատերերն էլ երբեք չպետք է մոռանան ով է Գծատիրաց Գծատերը, հետեւաբար, պետք է փչացվեն մամուլով նույն շեֆի անմիջական թույլտվությամբ։

Ապեր էդ մեր իշխանությունները չեն թանկացնում տրանսպորը. էդ էն Օբաման, որ հանդիպեց Քոնդոլիզա Ռայզին ու իրանք զանգեցին Մեդվեդևին ու...

«Մեկ ա, ես էդ 150 դրամից օգուտ չունեմ, էդ սաղ գնում ա գծի տիրոջը»,–նշեց վարորդը՝ ավելացնելով, որ իրենք էլ են վատ զգում նոր սակագնից: